Dahênana balafirê di dîroka mirovahiyê de yek ji pêşveçûnên teknolojîk ên herî girîng e. Xeyala çêkirina bileztirîn navgîna veguhestinê li ser rûyê erdê bi sedsalan bandor li gelek zanyar, endezyar û dahêneran kir û di dawiyê de ev xewn di destpêka sedsala 20-an de bû rastî. Firokevaniyê ne tenê veguhestinê lê di gelek warên din ên wekî şer, ragihandin, lêgerîn û bazirganiyê de jî şoreşek çêkir. Dahênanê hişt ku mirovahî sînorên xwe berfireh bike û dest bi keşfkirina ezmên bike.

Dahênana Balafirê: Birayên Wright û Yekem Firîna Hêzdar

Dahênana rastîn a balafirê di destpêka sedsala 20-an de, bi xebata du birayên Amerîkî bi navên Wilbur û Orville Wright pêk hat. Birayên Wright di sala 1903 de, li beravên Kitty Hawk li Karolînaya Bakur, bi serfirazî yekem firîna hêzdar a cîhanê pêk anîn. Balafira bi navê “Flyer” di firîna 12 saniyeyan de mesafeya 36,5 metre derbas kir. Ev firîn di dîrokê de yekem firîna bi hêz tê hesibandin û bingehên hewavaniyê danîne.

Birayên Wright prensîbên aerodînamîka û endezyariya hewayê bikar anîn da ku firîn mimkun bikin, û gelek nûbûn pêş xistin da ku pirsgirêkên aramî û kontrolê yên balafirên xwe çareser bikin. Van destkeftiyan ji bo sêwiranên pêşerojê yên balafiran bûne nexşeyek rê ya girîng.

Pêşxistina Teknolojiya Firokeyan

Piştî serkeftina Birayên Wright, teknolojiya balafiran bi lez dest pê kir. Piştî firîna yekem a bi hêz, firokeyên bileztir û ewledar ên ku dikaribûn rêyên dirêjtir bigerin hatin sêwirandin. Di salên 1910-an de, dahênerên wekî Louis Blériot bi zêdekirina dûrahiya firînê bi ser ketin ku firînên dirêjtir bikin. Di sala 1914an de, du îngilîzên bi navê Alcock û Brown, yekem firîna transokyanûsê bi balafirê, ji Okyanûsa Atlantîk derbas kirin.

Şerê Cîhanê yê Yekem (1914-1918) jî bandorek mezin li ser pêşveçûna balafirvaniyê kir. Di dema şer de, balafiran cara yekem ji bo armancên leşkerî dest pê kir û rola wan di mîsyonên wekî şerê hewayî, bombebaran û mîsyonên keşfê de zêde bû. Ev pêvajo bû sedema pêşveçûna bilez a teknolojîk a balafiran û bingehên hewavaniya leşkerî ya nûjen danî.

Salên 1920-an û 1930-an jî ji bo karanîna sivîl a hewavaniyê xalek girîng bû. Charles Lindbergh wekî yekem kesê ku di sala 1927-an de bi tena serê xwe ji New Yorkê ber bi Parîsê ve difire, di dîrokê de tomar kir û vê firînê bandorek mezin li seranserê cîhanê kir. Di heman serdemê de, balafirên sivîl jî bi lez pêş ketin û veguhestina hewayî populer bû.

Balafirên Îro

Îro, balafir bûne parçeyek bingehîn a jiyana rojane. Balafirên rêwiyan ên nûjen bi mîlyonan rêwiyan li çaraliyê cîhanê hildigirin û di warên wekî veguheztina bar û alîkariya acîl de jî têne bikar anîn. Digel ku balafirên super-jumbo yên wekî Boeing 787 Dreamliner û Airbus A380 rêwîtiya bi kapasîteyên mezin gengaz dikin, projeyên wekî balafirên supersonîk pêşerojiya hewavaniyê didomînin.

Teknolojiya balafiran di warên wekî balafirên şer, keşfkirina fezayê û balafirên bêmirov (UAV) de jî geşedanên girîng nîşan dide. UAV ji operasyonên leşkerî bigire heya serîlêdanên bazirganî gelek karanîn dîtine.